【印聯(lián)傳媒資訊】《紅樓夢》里的探春有一句話說得好，“‘百足之蟲，死而不僵’，必須先從家里自殺自滅起來，才能一敗涂地呢!”
有ofo前員工在社交平臺上爆料稱:“這個公司從高層到基層,貪腐現(xiàn)象嚴(yán)重。”“一個區(qū)域運(yùn)營一個月可以貪好幾萬，一個學(xué)校的運(yùn)營都能貪幾萬十幾萬的。”除內(nèi)容勁爆外，這位網(wǎng)友的網(wǎng)名也不由得讓人眼前一亮——OFO共享單車員工V。據(jù)爆,ofo的貪腐來自吃回扣和吃空餉兩部分,“吃空餉”現(xiàn)象集中在線下運(yùn)營業(yè)務(wù)領(lǐng)域,而“吃回扣”的現(xiàn)象則體現(xiàn)在供應(yīng)鏈端。對此,ofo方面回應(yīng)稱ofo早在2016年就成立了“風(fēng)控部”,對于貪腐零容忍,一旦查實(shí)絕不姑息,將公平、公正地處理所有貪腐事件。
眾位看官可看清了，是加了“V”的，代表什么，應(yīng)該不用多加說明。這不免給這條爆料跟帖，增添了幾分可信度。不僅如此，還有另一位名為“地場衛(wèi)”的網(wǎng)友，又進(jìn)一步做了說明：“那(拿)基層運(yùn)營來說吧，這個工作是區(qū)域性質(zhì)的一人負(fù)責(zé)一個區(qū)域。區(qū)域所要招聘的修車師傅，擺車師傅都是自己招聘，自己給師傅結(jié)算工資，每個月多給公司報五六個師傅就能拿兩三萬。況且公司也不會查。區(qū)域經(jīng)理只要的是業(yè)績。”
今年以來,共享單車進(jìn)入了高速發(fā)展階段,融資、擴(kuò)張、補(bǔ)貼,整個行業(yè)彌漫著火藥味。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到目前,共享單車領(lǐng)域的資本投入已多達(dá)70億元。尤其爭奪較厲害的摩拜和ofo兩大共享單車品牌,融資速度和金額更是驚人,兩年左右的時間內(nèi)雙方各自都進(jìn)行了8輪左右的融資。有公開資料顯示,摩拜目前已進(jìn)入E輪融資,總?cè)谫Y額約為3.55億美元(約24.5億元人民幣);ofo已進(jìn)入D輪融資,總?cè)谫Y額為5.8億美元(約40億元人民幣)。
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