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如何讓影樓管理做到更好?

時間:2014-06-30 14:45:07來源:慧聰網(wǎng)

  【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】現(xiàn)在的影樓企業(yè)在經(jīng)營中不管是力求事事做到最好、還是免費提供最好的服務,企業(yè)服務不能光憑一腔熱情,很多時候好的出發(fā)點不一定能收到好的效果,反而可能適得其反。

 


 

  全世界都迫切需要優(yōu)質的服務。服務做得好的公司——看看西南航空(Southwest)和美國網(wǎng)絡鞋店Zappos在保證盈利的情況下都實現(xiàn)了企業(yè)增長,并贏得了回頭客。服務做得不好的公司則受到了無情的懲罰。美國銀行(BankofAmerica)經(jīng)常在客戶滿意度調(diào)查中排名墊底就是一個活生生的例子。

  企業(yè)有太多理由要服務好客戶,那么,為什么優(yōu)秀的服務依然不多見?

  原因之一就是“好意”。事實證明,優(yōu)質服務的核心障礙并不是落后過時的想法,也不是麻木不仁的管理層,很多時候問題恰恰在于人們希望做“對的事情”。美國銀行最大的問題可能就是現(xiàn)在它不想讓任何人失望。

  而且,像這樣的情況并不少見。談到服務,下面三類好的出發(fā)點往往會造成適得其反的結果:

  1、凡事力求做到最好

  最好的服務提供商總是在客戶最看重的事情上不遺余力,在客戶最不看重的事情上則留有余地。美國著名的醫(yī)學中心梅奧診所(MayoClinic)為患者提供當日預約服務,條件是放棄選擇指定醫(yī)生的權力。但任何急難癥患者(這是梅奧診所擅長的領域)都會樂于接受這樣的安排。

  此類折衷策略構成了成功的服務模式,沒有人需要為此致歉。西南航空(SouthwestAirlines)無需為不提供正餐和行李轉運服務而感到羞愧,因為正是如此,它們才能提供廉價的密集航班,而這些也正是顧客真正想要的東西。

  如果西南航空力求事事做到最好,如果它既想成為一家廉價航空公司,又想提供高端豪華的艙內(nèi)體驗,同時每天多次飛往全球任何一個地點,這套模式絕對行不通。這家公司最終會虧欠,而且什么服務都流于平庸,這正是大多數(shù)大型航空公司走下坡路的原因。

  如今的美國銀行(BankofAmerica)似乎正在向零售銀行的所有領域推進,可以預料的是,效果不會令人滿意。美國銀行正在試圖降低成本、提高便捷性、擴充產(chǎn)品領域以及提供友好的服務,或許它的名字就已經(jīng)決定了,一家面向全美國人民的銀行絕不能讓任何人因為任何事情失望。

  美國銀行沒有設計一個或多個服務模式【看看豐田(Toyota)和雷克薩斯(Lexus)各自的策略】根據(jù)關鍵服務要素進行優(yōu)化,而是選擇全面鋪開,勝算渺茫。它不是最便宜、最方便或最友好的儲蓄銀行。它讓所有的人都大失所望,原因卻又各有不同,僵化的策略無法讓任何人真正滿意。

  你們的客戶最看重什么?如果確保他們獲得這些,他們愿意放棄什么?回答好這些問題,是提供優(yōu)質服務的第一步。

  2、要求員工更賣力地工作

  一旦出現(xiàn)問題,人們很容易將其歸咎于不夠努力。很多人認為,只要再加把勁(通常說的是直接下屬),服務就會得到改善。但這種觀點可能忽略了一個事實,即系統(tǒng)架構本身就已經(jīng)決定了員工難以提供令人滿意的服務。

  呼叫中心就是一個很典型的例子,而且它的星星很荒謬。呼叫中心往往要求員工最多需要關注8個屏幕,同時還要接聽并處理來自全球各地來電者五花八門的問題。很多呼叫中心還對服務代表的通話時長進行計時,而且不得將來電轉至上一級,即便他們沒有權限和信息來解決來電者的問題。處在這種情況中,再努力也無濟于事,因為員工的工作面臨著很大的障礙。

  有沒有更好的辦法?我們可以設計一套管理體系,讓每個人輕輕松松就能拿出出色的表現(xiàn)。Zappos將服務代表視為公司建立客戶關系的一線大使。服務代表有服務客戶的工具和權力,每天24小時提供服務,同時公司還鼓勵他們不計時長地接聽電話。超長的通話時間甚至已成為服務團隊的某種榮譽勛章。

  對于那些服務遭到投訴的公司,我們的建議是別再告訴你們的員工做110%的努力了。認真審視一下,是否是系統(tǒng)問題導致客戶不滿。

  3、提供免費服務

  慷慨大方是良好關系的核心,客戶關系也不例外。為付錢給你的人們創(chuàng)造巨大的價值,然后從中為自己爭取一部分。這就是成功的服務公司背后的慷慨經(jīng)濟學。

  不過,無條件的愛可行不通。必須為你的慷慨獲得某種回報,否則你可支撐不了多久。舉個例子,精致游輪(CelebrityCruises)在競爭日益激烈的市場中新增了150種“取悅”客戶的方式,包括免費香檳酒、落日瑜伽、泳池邊的果汁冰糕、壽司吧以及訂制披薩等服務。

  但問題是沒人需要為此多付一分錢。由于游輪業(yè)的現(xiàn)狀導致漲價幾乎不可能,這個曇花一現(xiàn)的計劃淪為“可有可無”的免費服務,收回成本的概率幾近于無。

  美國郵政局(TheU.S.PostOffice)在全國范圍內(nèi)推出的周六遞送服務(遞送量較低)也是一項免費服務。我們自然都喜歡這項服務,但大多數(shù)人除了郵票,不愿額外多付一分錢。這項服務堪稱郵政系統(tǒng)的免費香檳。

  簡單而言,我們認為服務必須收費。新的收費和上調(diào)價格只是一種方式,往往也是最沒有創(chuàng)造力的方式,許多市場都不能接受。

  服務收費遇到困難?首先,要確保你是在為客戶創(chuàng)造真正的價值。然后從中為自己爭取一部分。

  我們經(jīng)常接觸到很多企業(yè)管理者,他們的想法和出發(fā)點都很好,但沒算好經(jīng)濟帳。他們的問題不是對客戶不夠全心全意,而是死守一種觀點,認為“只要有好的出發(fā)點就足以成功”。然而,好的出發(fā)點不僅不夠,有時甚至恰恰相反,會成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石。

 

本文由印聯(lián)傳媒小新編輯整理

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