【印聯傳媒內容摘要】眾所周知，借助電子商務平臺發展的個性印品市場離不開快遞行業，而正是這個快遞二字讓消費者和商家都感到十分糾結。從業人員素質不一，經常遭遇快遞不快等等情況讓人大動肝火。而沒有完善的快遞行業作保障，借助互聯網平臺開展零售業務的商家們真的是欲哭無淚。
不久前與一個快遞員遭遇了正面戰，因為貨品遲遲不到，便從賣家最終追查到是快遞原因，希望快遞員承擔其責，卻遭遇對方的出言不遜。事情經過很長時間才解決，最糟糕的是，向他所在的公司申訴卻被告知“快遞員很辛苦，請諒解”。經常網購的人都有過類似經歷，坊間甚至流傳：“如果你遇到一個好快遞，那是你賺的;遇到態度惡劣的，請習慣。”即使換一家快遞公司，類似事件仍無法避免。
快遞從業人員面前，是一個低到近乎沒有底線的入行門檻。對快遞行業熟稔的百世網絡老總周建說：“用匯通打個比方吧，雖然它原來是一個民營家族式企業，但它從零能夠做到今天，它體系里面一定是有人才，這不可否認。但是因為現在整個的門檻比較低，一線的從業人員素質比較低，另外也沒有得到社會的足夠尊重，所以發展還是有難度。”從業門檻低導致從業人員素質不高，而松散式管理增加了潛在的信用危機，使快遞員不被社會尊重，最終導致惡性循環。
網上經常出現一些前快遞員揭露行業黑幕的文章：倒賣客戶信息是快遞從業人員比較有共識的潛規則，客戶信息在快遞手里可以賣到1元一個，每天按照最少的100票算，光賣信息就可以賣到100元。快遞員去只對快遞員開放的大中轉倉，以差換換，然后寫一張報失單，承擔十幾二十元的賠償，卻換到價值百元的貨物自用。而對客戶痛恨的“內盜現象”，如果購買保價的快件尚好，否則一部2000元的手機，如果未保價，賠償額一般不會超過500元。
如此觸目驚心的內部問題，為何難以根除?微觀看，快遞員自身不受社會尊重，導致沒有責任感、榮譽感，服務的缺失又引發更多社會負面報道和不滿，如此一來成了惡性循環。宏觀看，正如快遞咨詢網首席顧問徐勇的分析：“首先是競爭不充分，市場需求過大，而這個產業目前還滿足不了市場需要;第二是競爭不規范，這也是一個新興產業發展的必然規律;第三是消費者處在一個初級階段，對價格過度敏感，對服務品質要求不高。所以會出現，快遞都這么差，客戶天天投訴、天天罵，罵完以后還要繼續用，這就是我們國家的快遞。”
為了整頓快遞行業的混亂局面，國家郵政總局官方網站3月4日公告顯示，查處并取締了17家快遞企業，其中竟然包括知名的“三通一達(圓通、中通、申通、韻達)”的分公司，及宅急送下屬三家分公司。這次大規模治理是官方再次規范快遞行業“資質”的一次緊箍咒。被踏破的快遞門檻在這次公告聲中進行了重建，“凡是達不到標準的快遞一律取締。” 3月8日，國家郵政總局又發布了要在今年5月1日正式實施的《快遞行業特許經營(加盟)合同》示范文本。“許可經營辦法”和“示范文本”兩道緊箍咒，在快遞行業清洗完小企業之后，讓剩下的大企業進行自我“清洗”。
印聯傳媒轉載自鳳凰網
下一篇：快印行業發展之鑒——血色藍海團購業
本站聲明：本網站除標注來源【印聯傳媒】之外，其余文字圖片均來自網絡，如有侵權，請及時聯系我們，我們將會在第一時間進行刪除！編輯部聯系電話：0755-8268 2722。
關于我們
聯系我們
設為首頁
加入收藏