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2017陣亡企業,從失敗中汲取教訓!

時間:2018-03-08 11:06:52編輯:meou來源:互聯網

印聯傳媒資訊】2017創業“死亡榜”:從下面創業“死亡榜”中我們可以汲取教訓。


悟空單車


2017年6月13日,悟空單車打響共享單車倒閉第一槍。停止運營后,悟空單車將押金全部退還給了用戶,總計約100余萬元。


町町單車


“猝死潮”接踵而至。8月,町町單車宣布倒閉。10月31日,町町單車創始人丁偉表示,對于退不了押金的一萬多用戶,仍希望退還錢款,或者每人分到一臺成本為1800元的單車。


酷騎單車


同是8月,酷騎單車“退押金難”問題蔓延,其與P2P平臺誠信貸之間撲朔迷離的關系也讓外界心生警惕。自9月中旬起,酷騎單車位于沈陽、合肥、鄭州、西安等多地的分公司都陸續被曝出“人去樓空”。21世紀經濟報道在11月21日的文章中指出,酷騎仍有7億元押金未退還用戶。


小藍單車、小鳴單車


11月,用戶口碑都不錯的小鳴和的小藍相繼離場。據小鳴單車員工,小鳴目前欠用戶的押金大概在5000萬元左右。他同時表示,小鳴單車現在僅剩微博一個退款通道。


而小藍單車的形勢更加撲朔迷離。10月20日,小藍單車曾發布公告稱,用戶于2017年10月30日之前申請的退款,將于2017年11月10日前退還完畢。而到了11月中旬,小藍單車承諾的退款期限已過,卻有不少網友反映并未收到退款。


3Vbik、卡拉單車


3Vbike和卡拉單車則是被“偷出局”的。2月,卡拉單車用19天時間投放了667輛車,結果只找回來157輛車,投資方撤資退出,隨即宣布倒閉。


6月,3Vbike創始人巫盛華表示,他自掏腰包造了1000輛自行車,投放市場后僅找回幾十輛,部分地區車輛丟失率達到100%,實在撐不下去了。


2017年上半年,王思聰與陳歐“吃翔”的賭注,使共享充電寶項目成為了資本市場的“網紅”。


2017年4月,共享充電寶企業融資情況逼近頂峰,僅半個月就有多家公司獲得融資近3億元。據IT桔子統計,2017年上半年,在共享充電寶領域,共發生19起投資事件,投資總額超10億人民幣。


然而,進入下半年,共享充電寶開啟了死亡的閘門。


10月11日,來自杭州的共享充電寶公司“樂電”宣布停止運營,成為首家公開宣布“死亡”的共享充電寶企業(據知情人士,6月河馬充電已經倒閉,但未公開宣布)。緊隨其后,共享充電寶企業“PP充電”傳出了退出市場的消息。


知情人士稱,截至11月,樂電、小寶充電、泡泡充電、創電、放電科技、PP充電、河馬充電等7家企業均已走到項目清算階段。


從無限風光到慘淡收場,不過隔了半年時間。


“減少私家車,有效治堵”的共享汽車,“幾塊錢開豪車”的共享奔馳寶馬,當初消息出來之后,皆刷屏數日。只是然后呢?沒有然后了。


3月10日上午,“友友用車”官方微信公眾號更新推送,稱由于之前簽署的投資款項未如期到位,決定退回所有用戶賬戶存款,停止運營。


10月23日下午,共享汽車EZZY召開臨時性的全員會議。會上,公司創始人、CEO付強突然宣布了公司即將解散、清算的消息。當晚有員工稱,他們陸續被“踢出”微信工作群。


1、共享雨傘


據桂林晚報報道,共享e傘于6月16日正式登陸桂林,首批投放量達到2萬把。不過僅僅半個月,做共享雨傘就陷入了無傘可借的尷尬。


7月,因大量雨傘被破壞、私占,盈利模式不清晰,e傘一夜間倒閉。


2、共享租衣


11月末,有8000萬的融資在手的多啦衣夢共享租衣APP顯示無法正常運營,頁面呈空白狀態。面對退錢要求,多啦衣夢拋出一句話:“要錢沒有,用衣服來抵。”


3、共享睡眠倉


2017年7月,北京、上海、成都等城市出現了“共享睡眠艙”服務,半小時6元,里面有恒溫空調、小風扇、Wi-Fi、插座等設備。然而,7月21日晚,北京警方表示,目前這家公司在全市設立的16處場所已停止運營,立即著手“共享睡眠艙”拆除和撤離工作。


經歷2016年的“資本寒冬”之后,2017年也沒等來“共享春天”。“共享”概念更像是資本的“春藥”,只要聽到這兩個字,投資人就有按捺不住的砸錢熱情。可惜藥性總有時效,封口一過,終究免不了一地雞毛。


當然,“共享”并非唯一的悲劇主角。


移動直播去年百花齊放,今年儼然已是一片殘敗景象。曾估值5億的光圈直播因融資不利在今年2月17日倒閉;夜魅社區直播因為涉黃被北京政府責令關停。


在教育領域,昔日的明星項目——鋼琴培訓機構“星空琴行”,在燒完四輪融資后,一夜關閉了全國近60家營業門店。曾月入1.4億的留學品牌“小馬過河”,最終落得變賣資產、破產清算的地步。


值得注意的是,巨頭養的“兒子”也難活。如出生于1999年、堅持了18年的搜狐社區,今年4月20日正式關停。網易一元奪寶項目因模式爭議,于今年315前夕夭折。


上面“創業死亡榜”中,項目的創始人,在啟動之時大多飽含熱忱,死亡來臨前一刻也曾奮力爭取生機。但很遺憾,深刻的教訓,是他們留下的唯一財富。


而2018年,我們仿佛已經看到了人工智能的哀嚎。現在你與別人交談,不說兩句人工智能,好像都沒有臉面!


現在的企業,不和人工智能、區塊鏈擦個邊,好像就跟不上潮流,沒有前途。


你看,自己買了幾個比特幣,就叫殺入區塊鏈。搞了一個小時候玩的變形金剛,就叫布局人工智能。


所有人都希望自己能成為下一個風口的豬,瘋狂涌入,活生生把一個康莊大道擠成了獨木橋。


所有人都希望自己能成為下一個馬云,自我陶醉,很少有人記得馬云經歷了15年的艱辛與寂寞。


2018,希望大家都慢一點,穩一點,不要再重蹈覆轍!



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