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移動互聯(lián)網(wǎng)催生更多“隱形職業(yè)”

時間:2014-09-01 14:00:34來源:互聯(lián)網(wǎng)

  【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】無所不能的智能手機(jī),早已經(jīng)不僅僅是一個通話、看視頻、上網(wǎng)的電子工具,它已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的驅(qū)動器,滿足了許多民眾過去無法滿足的需求,同時給更多的人帶來了全職或者兼職的工作。最典型的是為“開車人”和“乘車人”提供撮合的Uber。

 


 

  近日,美國一家公司發(fā)布的預(yù)測報(bào)告顯示,包括Uber在內(nèi)的智能手機(jī)市場撮合工具,將為美國創(chuàng)造100萬個就業(yè)崗位,許多人開始有活干,但是美國勞工部等部門卻統(tǒng)計(jì)不到這些崗位。

  除了Uber之外,這樣的撮合工具還有一小時將商品送上門的Instacart(“購物車速遞”)等等。這些工具,不論是一次乘車、一次午餐、一個小時保姆,滿足了人們過去無法滿足的消費(fèi)需求,并且?guī)泶罅烤蜆I(yè)機(jī)會。

  不過,這些“藏匿”在智能手機(jī)中的經(jīng)濟(jì)和就業(yè)崗位,很難被美國的統(tǒng)計(jì)部門和經(jīng)濟(jì)學(xué)家們注意到。

  門羅風(fēng)投公司(MenloVentures)的報(bào)告顯示,手機(jī)市場撮合工具創(chuàng)造的100多萬個就業(yè)崗位,收入高于社會平均,而且都是美國城市的本地人來滿足本地消費(fèi)者的需求。另外,一百萬只是一個保守估計(jì)。

  這些智能手機(jī)創(chuàng)造的工具崗位,并不需要復(fù)雜的入職培訓(xùn)或者高學(xué)歷要求,除了收入不低之外,從業(yè)者可以更自由工作,另外選擇在家門口工作。

  這些優(yōu)勢十分重要。比如最新的研究顯示,美國的許多產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了一個難題,就是無法在企業(yè)所在地,尋找到受過本公司業(yè)務(wù)專業(yè)訓(xùn)練和經(jīng)驗(yàn)的求職者。

  到底是什么因素,推動了“手機(jī)崗位”的增長呢?門羅公司的報(bào)告分析稱,有如下三個原因:

  首先是智能手機(jī)越來越高的普及率。根據(jù)市場研究公司Gartner的統(tǒng)計(jì),去年,全世界售出了十億部智能手機(jī),與此同時,大數(shù)據(jù)技術(shù)興起,手機(jī)軟件開發(fā)的成本也在降低,整個科技行業(yè)的氛圍,適合“手機(jī)市場”概念的發(fā)展。

  其次,18歲到34歲的千禧年一代,天生就適應(yīng)數(shù)字化生活方式,如今,他們已經(jīng)成為主流的消費(fèi)群體。這個群體每年的消費(fèi)開支高達(dá)1.3萬億美元,根據(jù)Hartman集團(tuán)的研究,千禧年一代已經(jīng)超過“二戰(zhàn)嬰兒潮”一代,成為美國最重要的消費(fèi)群體。

  另外在就業(yè)市場上,自由職業(yè)的機(jī)會越來越多,普通人自由支配的時間越來越多,可以去從事“手機(jī)崗位”工作。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國自我雇用的自由職業(yè)者,人數(shù)已經(jīng)高達(dá)4200萬人,而到了2020年,美國一半的工作者,都將是自由職業(yè)者。

  如今,民眾的潛在消費(fèi)需求,可以通過手機(jī)上的市場撮合工具和服務(wù)商來獲得。比如,美國養(yǎng)狗家庭數(shù)量為一億個,但是根據(jù)美國勞工部統(tǒng)計(jì),照看寵物狗的就業(yè)崗位只有23萬個。

  如果養(yǎng)狗家庭可以通過智能手機(jī)上的市場撮合工具,以更便捷的方式尋找到寵物狗看護(hù)人員或是遛狗人,有關(guān)寵物狗的就業(yè)崗位,將會大量涌現(xiàn)。

  不論是寵物狗照顧,還是嬰兒照顧,或是租車打車,智能手機(jī)上的市場工具正在把供應(yīng)方聚集起來。另外通過更加簡單、更流暢的購買流暢,消費(fèi)者的需求也進(jìn)一步被釋放,此外市場撮合方,還提供了傳統(tǒng)從業(yè)者無法提供的創(chuàng)新服務(wù)(比如打個電話,獸醫(yī)上門為寵物看病)。

  依靠移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),這些市場撮合公司,可以以低成本快速進(jìn)入其他城市,創(chuàng)造本地化的就業(yè)機(jī)會,無需像傳統(tǒng)公司那樣,進(jìn)入新城市首先需要租賃辦公室,開設(shè)分支機(jī)構(gòu),成本不菲。

  比如,打車服務(wù)Uber在全世界的快速擴(kuò)張,令人印象深刻。比如在華盛頓州的西雅圖市,人口有63.5萬人,Uber旗下的UberX業(yè)務(wù),司機(jī)就多達(dá)900人,而該市傳統(tǒng)的出租車司機(jī),目前只有300人。

  統(tǒng)計(jì)顯示,全美國共有17萬輛出租車,按照西雅圖的發(fā)展規(guī)模,UberX業(yè)務(wù)在全美的司機(jī)總量,有望增加到36萬人。這只是有關(guān)Uber。

  如果把Uber的競爭對手Lyft、Sidecar考慮進(jìn)去,西雅圖市通過手機(jī)提供服務(wù)的司機(jī)數(shù)量,就高達(dá)3000人。

  另外,Uber給司機(jī)開出的工資,高于美國平均水平。比如,普通的美國出租車司機(jī),每小時可以收入14美元,每年收入大約為三萬美元。作為對比,Uber的全職司機(jī),每小時可以掙18美元,年收入高達(dá)3.9萬美元。

  另外一個例子是提供寵物狗照看服務(wù)的Rover。目前美國的照看崗位為23萬個,平均每430個養(yǎng)狗家庭,才有一名專業(yè)照看人員。顯然,供應(yīng)滿足不了需求。

  如果通過手機(jī)的撮合市場,讓供需雙方進(jìn)行高效匹配(這正是Rover的業(yè)務(wù)),寵物狗照看人的數(shù)量將會大幅增加,未來平均每261個養(yǎng)狗家庭,將擁有一名照看人。據(jù)稱,單是Rover一家,就已經(jīng)創(chuàng)造了2.5萬個照顧寵物狗的崗位。

  如果把上述公司的競爭對手也算進(jìn)去,以及其他的服務(wù)行業(yè)(比如餐館服務(wù)、創(chuàng)意服務(wù)、科技服務(wù)、家居服務(wù)等等),智能手機(jī)的數(shù)字市場,將帶來上百萬的新增崗位。

  另外,隨著Uber等公司在全世界擴(kuò)張業(yè)務(wù),這種“手機(jī)崗位”的增加,也將是一個全球性的現(xiàn)象。

  一些人會質(zhì)疑,Uber這樣的新創(chuàng)公司,對于崗位的創(chuàng)造和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,還難以打包票。不過這些公司,提供了消費(fèi)者必需的服務(wù),一旦他們把規(guī)模做大,一旦呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),這些新創(chuàng)公司將會變成類似亞馬遜這樣長期可持續(xù)的大公司,可以經(jīng)得起經(jīng)濟(jì)形勢變遷的風(fēng)雨。

 

本文由印聯(lián)傳媒小新編輯整理

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