【印聯傳媒網訊】近日，網上一條“無座火車票半價”的微博引來網友的熱議。所謂仁者見仁智者見智，“站票半價”提議，網友各抒己見，但多數網友支持呼吁者。
春運火車站購票現場圖
1月12日，認證身份為自由撰稿人、社會公益工作者的網友衛莊發布了一條標題為“呼吁無座火車票應該半價”的微博，短短幾天內，該微博已被轉發近16萬次，評論近4萬條。“無座火車票半價”也一時之間成為網友熱烈討論的話題，各路觀點層出不窮。
那么就印刷行業來說，火車票站票半價的意義在哪?
筆者認為，不管是站票的半價票還是全價票都存在著以下的意義：在打印火車票的過程中油墨的使用會增加，會增加一些細微的成本。那么就出售的數量而言，則是相同的。我們知道，那么其印刷的數量不會發生變化，也不會因為站票半價而增加車票數量。對與印刷行業來說是毫無意義的。
如果非要說印刷在其中的作用，筆者覺得應該是標簽。半價的標簽和全價的標簽應該是不同的，這樣不管是在車廂中還是在查票的時候就能顯而易見，這也很好的杜絕了“黃牛黨”的攪合。
另外，筆者評論一點和印刷無關的東西---央視評論員王志安：“對于火車票價來說，左右定價的重要因素是時間。買站票的人，都是對時間更敏感的人群，他們要求近乎只有一個，就是趕上這趟車，把他送到目的地。在這種情況下，這些人的議價能力是最差的，從商家的角度講，就應該賣給他們更貴的票。價格從來不是由成本決定的。”這一點他忽略了買站票回家人的本身，那就是多數是農民工，如果真這么做的話，筆者不知該如何作響，只是希望一些人不要借著這種事，博取 “名”。
印聯傳媒整理
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