【印聯傳媒資訊】近幾年來，過度包裝污染與資源浪費等問題越來越尖銳，并引發包裝行業以及社會各界的高度關注。綠色包裝浪潮來襲的當下，包裝行業該如何應對呢？
目前，各社會企業積極開展了綠色包裝的創新探索。例如，菜鳥網絡推出的菜鳥驛站創新綠色共享配送模式，并讓40%的紙箱直接回收利用；京東推出“青流計劃”，研發的新型物流標簽每年可減少700噸紙張，同時投放了十萬青流可循環包裝箱；蘇寧物流推出的共享快遞盒、冷鏈循環箱、零膠紙箱，目前已累計投放1億次，節約的膠帶可以繞地球3.74圈。
國家行政學院課題組兩年多追蹤調研發現，促進我國快遞業健康發展，需要重點解決的突出問題之一就是，“目前包裝環保標準缺位，綠色發展的標準化、系統化嚴重缺失?！?/p>
民建中央調研組也發現，2018年實施的《快遞封裝用品》是推薦標準，缺少包裝尺寸、可循環包裝技術和應用標準，在實際推行的過程中，存在標準體系不完整、標準水平滯后、可操作性不強等問題。
為此《瞭望》新聞周刊根據對專家的采訪，總結出了五個方面的治理措施。
一、明確政府職責，落實組織保障
民建中央調研組建議，首先要明確承擔快遞包裝污染防治工作的管理部門，賦予其履行管理職能的手段和辦法，相關部門積極配合，厘清職責，各司其職。同時，系統梳理目前與快遞包裝有關的法律法規、政策文件，打通信息壁壘，保證政策協調統一，同向發力。
二、細化產品標準和流程標準，保證企業有規可循
專家建議，可以從制度層面推進可循環包裝國家標準建立，制定更符合物流行業的綠色包裝規范，推進綠色包裝回收體系建成。要出臺快遞業綠色發展行業指導意見，對車輛、紙箱、膠帶的成分與規格提出統一標準，并適時調整。
三、提高污染防治意識，營造提倡綠色包裝的社會環境
當前，迫切需要營造提倡綠色包裝、唾棄包裝浪費的社會環境。印聯傳媒表示，同時，相關部門消費政策引導中，可以增加積分、抵扣費用、現金，提高包裝物循環使用的能力和效率。
四、推動生活垃圾分類處置，加強回收循環利用
專家建議，制定切實可行的分類標準。推動垃圾分類與終端處置模式相匹配，并率先在行政機關、事業單位、企業進行垃圾分類。
五、堅持綠色包裝政策導向，推動企業減少包裝污染
民建中央調研組建議，積極扶持采取綠色包裝的快遞物流企業。如在稅收方面享受適度優惠，對包裝減量減排達到一定程度的企業進行獎勵或補貼。推廣可循環利用的環保箱，使用瘦身膠帶、可降解塑料袋，從源頭實現減量、替代、可循環。對于浪費嚴重、通過采用廉價原材料而產生過量垃圾污染的企業要有懲戒措施，筑好底線。
印聯傳媒表示，開展綠色包裝的革命勢在必行，但是當前仍面臨諸多困境。包括綠色包裝標準缺失、成本高“心有余力不足”，環保意識不足加重矛盾等。但是綠色包裝將是未來發展趨勢，包裝行業需要引起重視并積極應對。
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