【印聯傳媒資訊】10月份近半個月，包括玖龍、山鷹、聯盛三巨頭在內的超過20家造紙企業，接連發出了漲價的通知。而10月份由瓦楞箱板紙廠帶頭的這一波漲價潮，除了延續集中停機后的漲價傳統套路，也被認為是為即將到來的“雙十一”旺季備貨營造氣氛。業內人士調侃道：“紙價再漲下去，恐怕以后的包郵都要變成歷史了！”
一、四大紙業巨頭在雙十一前，再齊發漲價函，本周開始漲價100元/噸
據最新市場反應的漲價函情況：
山東晨鳴紙業銷售有限公司：受近期原材料價格持續上漲影響，自10月26日起，我公司白卡、銅版卡產品在目前價格基礎上上調100元/噸。
APP：受近期原物料價格上漲的影響，我司10月26日起，針對寧波中華紙業有限公司/寧波亞洲漿紙業有限公司和廣西金桂漿紙業有限公司生產的白卡/銅卡/食品卡的接單價格調漲100元/噸（含稅）。
萬國紙業太陽白卡紙有限公司：因受到原材料價格上漲影響，自10月26起，對一下產品價格進行調整：1、“金太陽”、“華夏太陽”、“萬國驕陽”牌白卡紙，在原價格基礎上分別每噸漲價100元。2、“金太陽”、“華夏太陽”、“萬國驕陽”牌銅版卡紙，在原價格基礎上分別每噸漲價100元/噸。
山東博匯紙業股份有限公司/江蘇博匯紙業有限公司：鑒于目前受紙漿、其他輔助材料價格上漲導致生產成本增加，公司定于10月26日起；山東公司生產的“銅板卡紙、白卡紙”系列產品，價格在目前執行價基礎上統一上調100元/噸。江蘇公司生產的“白卡紙”系列產品，價格在目前執行基礎上統一上調100元/噸。
二、10月已有超20家紙企漲價，幅度大約在50-200元/噸
國慶節過后不久，玖龍、聯盛、山鷹三大巨頭齊齊漲價的消息蜂擁而至。在此之前，浙江省永嘉縣穗豐紙業、福建華發紙業、山鷹紙業等企業已接連調價，對瓦楞紙、T紙、紅杉牛卡紙等的價格上調了200元/噸。
而后多個紙業公司發出漲價通知，記者發現，到10月15日，加上當天調價的杭州金泰紙業有限公司在內，短短半個月的時間，已有超過20家造紙企業加入了漲價的行列，幅度在50-200元/噸不等。
對于漲價的原因，蘭溪市華圣紙業的解釋是：“因受各種原材料價格不斷持續上漲的影響，生產成本大幅提高。”但業內人士認為，此次漲價更多的原因，是紙企延續集中停機后的傳統漲價“套路”。
三、紙企為何一反常態，正處旺季卻紛紛停機？
旺季停機檢修似乎已成為今年紙業的主旋律，近一個月大規模紙企停機，原因究竟是什么？有業內人士的分析認為：中秋節促銷活動已經結束，“雙十一”還未到來，市場旺季遲遲旺不起來，加之貿易市場外需減弱，下游包裝行業采購謹慎，導致了紙廠陷入“產得越多越難銷”的局面。因此紙廠寧愿旺季停機，這樣損失的只是車間人工費、管理費等，卻能保住成品紙價格，降低庫存。同時借此打壓國內廢紙價格，讓自己和市場都喘口氣。
對于此次紙企集體漲價的原因，也有業內人士認為，不排除是為“雙十一”旺季備貨營造氣氛。每年國慶、“雙十一”都是下游紙箱廠、包裝印刷廠備貨的旺季，生產十分忙碌。但是今年以來，行情一反常態起伏無常，下游需求疲軟備貨不積極。此時，作為上游造紙廠急需借助“雙十一”營造備貨、漲價、行情向好的氣氛，從而拉動消費，以高價去庫存。
有分析就認為，包裝箱這一物料成本的上漲，可能就是近期快遞漲價的原因之一。從9月下旬開始，中通、韻達、圓通先后都宣布調整部分地區的快件派送費。對此業內有人調侃，紙價再漲下去，恐怕包郵都要變成歷史了。
紙張分析師認為，秋冬季各項污染檢查絡繹不絕，環保嚴查開始啟動，大多中小廠家均有停機停產可能，影響國廢采購需求。各地紙廠成品紙庫存仍處高位，因此廢紙需求方面將是大打折扣。而瓦楞原紙方面下游需求也是一直處于低迷狀態，從四季度中美貿易爭端將打壓紙包裝需求的角度看，此下滑趨勢恐將延續。預計未來價格還是可能漲少跌多，整體行業進入整合階段。
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