【印聯傳媒資訊】你知道上海一年要收發多少件快遞嗎？據2017年的統計結果，這個數字是31億件！你知道上海一天有多少單外賣嗎？上海一天的外賣量高達250萬單，每單三五個包裝盒都算少的。
這些數字的背后，是持續增加的紙箱、塑料袋等包裝耗材，以及不可降解的塑料快遞餐盒。污染問題正日益凸顯，怎么辦？快和小研一起來看市環保局、市食藥監局的調研。
可以循環利用的環保快遞包裝箱來了！
據國家郵政局發布的有關數據，我國一年約使用快遞包裝箱99億個，編織袋約31億條，膠帶約189億米，其總長度可以繞地球赤道425圈。
在全市生態環境保護大會上，李強書記也曾特別提到快遞包裝泛濫問題：“ 包裝用的膠帶紙，全是不可降解的材料，一個包裝盒子平均要用0.8米膠帶紙，這方面要研究怎么辦。”
那么問題來了，有沒有這樣一種快遞包裝箱：可以不用膠帶來封箱；足夠堅固、能“保護”里面的快遞物品在層層分揀、搬運過程中不受損；可以循環利用，實現最大程度的環保。
好消息是，市環保局通過大調研了解到，上海已經有一家企業研發出了類似的環保快遞包裝箱！目前已在京東、蘇寧等電商平臺及其他渠道投放使用。
這種快遞包裝箱用的是PP材料（聚丙烯），與日常生活中的速凍水餃下面的托盤、香煙外包裝的那層透明包裝等一樣。每個箱子都可以快速折疊；封箱不用膠帶，用的是可降解的一次性卡扣。
企業負責人說，這種箱子可以回收循環利用，收回來以后將箱子用高溫熔化成液態，然后重新固化成型，就可以再次變成一個箱子。
從使用周期來看，一個紙箱通常循環2次就已不堪重負、膠帶纏身，而這種塑料循環箱至少可以使用14次，包裝成本可以下降30％以上。目前該企業已經有70萬只循環箱進入物流領域。
2016年至今，紙價從每噸一千多元上漲到近六千元，物流包裝成本不斷上升?？梢钥隙ǖ氖牵磥硌h箱的身影將越來越多地出現在我們的生活里。
去年，國家郵政局等十部門聯合發布《指導意見》，提出到2020年綠色包裝材料應用比例提高到50％。近日召開的市政府常務會議剛剛審議通過了《關于本市積極推進供應鏈創新與應用的實施意見》，作為國家首批供應鏈體系建設試點城市，上海將大力倡導綠色供應鏈。
希望更多的企業成為綠色供應鏈的領跑者，本市環保部門將根據相關政策對此類優秀環保企業予以扶持。
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