【印聯傳媒網訊】中移動兩天的招商大會結束了，今年會議很高效透明，所有PPT在演講完一小時后就在中國移動和中國移動終端實驗室兩個官微號上貼出來，沒聽明白的小伙伴可以細細回去研讀，找到與這個可能是全球最有錢的運營商做生意的機會。

　　總結下整體情況，中移動目前是急于把剩下的6億2G/3G用戶轉化為4G用戶，才能保證在話音業(yè)務急劇下滑情況下，用流量收入彌補，坐穩(wěn)連接之王的位置。

　　轉化率的關鍵是看終端，目前移動用戶4G卡的替換率已高達70%，發(fā)達省份都達到90%，但是4G終端普及率只有30%。所以，中移動明年對終端的各種補貼加起來，包括機補、話補和渠道傭金，還是一個高達千億的力度。

　　這里面中移動投入補貼最大的就是1億部支持VoLTE和CA的定制與非定制終端。CA不用說，這是保持網絡優(yōu)勢的必然， VoLTE非常重要，雖然明年只計劃發(fā)展3000萬用戶，但是終端就要發(fā)展到1億部，看出來中移動非常迫切。VoLTE為什么這么著急，一個最樸素的道理，如果不做這個，中移動永遠就要投入兩張網的建設和運營，也白白浪費2G寶貴的頻譜資源。

　　同時4G網絡建設漸漸轉入低潮，明年只新建30萬個TD-LTE基站，但是有10萬個基站要升級到CA。

　　但人與人的連接已經觸及天花板了，中移動要怎么辦?

　　線索就藏在首次履新亮相的尚冰董事長演講中。他的PPT里最值得關注的其實就是對于未來發(fā)展模式的思考，盡管還沒有十分具化。

　　看到了吧，萬物互聯被放在了一個未來戰(zhàn)略的核心位置。雖然這個答案并不出乎意料，但這是釋放出一個了強烈的信號，中移動會像開發(fā)公眾移動市場那樣，強力催動一個千億級的新增物聯網市場。

　　根據中移動內部規(guī)劃，明年會和華為愛立信做外場試驗，2017年將商用NB-IOT窄帶物聯網，無需新的頻段，只要在現有FDD LTE頻帶內就能實現。

　　與現在使用比較多的基于2G的撥號M2M，作為一張專網，NB-IOT的用戶體驗會好很多，適合大規(guī)模的商業(yè)應用。中移動需要解決的是商業(yè)模式和產業(yè)鏈問題。

　　但物聯網是企業(yè)級應用，它承載的信息流會比公眾市場更為復雜和個性化，中移動不可能扮演太多的角色，最核心的利益訴求點仍只能是流量。所以，選擇物聯網作為新的增長點，也預示著中移動的主航道仍然是在管道。

　　主航道的方向其實已經在11月中移動組織的一次9省的調研上，獲得了新高管層的一致認同。

　　中移動內部一直有一個從上到下的思維慣式，四個字：居安思危。任何時候都講外部的壓力、內部的問題，這似乎已經成為移動公司企業(yè)文化不可或缺的一部分。很多時候，看移動的一些內部講話或者分析材料，這四個字總是想從PPT或者DOC后頭蹦出來，揮舞著手中的大棒瘋狂的叫囂。

　　中國移動現在最主要的任務是什么?保增長、保利潤仍然是需要強調的第一要務，這是政治正確的表現，也是央企在關鍵時期必須承擔的責任。這一條至少在可預見的幾年內，松動不了。

　　兩保的現實問題是，一是國家戰(zhàn)略要求運營商降費提速，使這個行業(yè)發(fā)揮在新的經濟發(fā)展時期的引擎作用，另外一方面是高企的成本壓力，尤其是近在眼前的折舊高峰期的到來，如何在這兩者之間取得平衡，是現在中國移動集團領導層所必須面對的一道考題。

　　以前講到有線業(yè)務，中國移動有個提法，叫做有所為，有所不為，無線業(yè)務仍然是中移動的核心業(yè)務。

　　但現在這個提法也在悄然改變。在這次調研會后，移動高層統一思想，認為今后有兩個核心業(yè)務，一是無線，當前主要是4G，另外一個有線，尤其是有線寬帶及IDC。

　　這個轉變來自于對手在4G上的布局。在明年、后面這兩年之內FDD和TDD覆蓋的同質化，這是很簡單的一件事情，這是一個必然的趨勢，這就導致了競爭對手用FDD來攻移動，那移動的TDD就是一個防御，如果移動只剩防御了，這在戰(zhàn)略上就叫短腿，你也要進攻，你的進攻在哪里，就一定是寬帶。

　　高管們還把這兩業(yè)務今后的戰(zhàn)略，明確定義為矛盾的組合：即無線業(yè)務是盾，是要確保傳統的優(yōu)勢的;有線業(yè)務是矛，這個要采取攻勢。但與前幾年的各省公司各自為戰(zhàn)不同，這個矛現在要從集團層面建立體系，這個高度提升了。

　　無論是有線網的建設、裝維，還是內容，都要全網統一標準，統一規(guī)劃。這是一個比較明顯的轉變，實際上這種轉變這幾年一直在進行，但前期都是猶抱琵琶半遮面，如今是講明確了。

　　與無線業(yè)務一樣，對有線業(yè)務，一樣強調規(guī)模。估計有些省公司的建設部門將有幾年難受的日子，寬帶接入網的建設難度，并不會比基站或者傳輸工程小多少，明年的KPI應該會看到寬帶用戶的影子，甚至在上市公司公報中，也會公布寬帶用戶的數量了。

　　無線業(yè)務近幾年考核的重心，都將會是在4G的運營上，4G仍然是確保中國移動收入持續(xù)增長的動力來源。無論是VoLTE還是CA甚至是上行載波聚合，這些都是要確保4G網絡領先的必要的手段，業(yè)界不用去懷疑中移動在這方面的決心。

　　同樣，在4G網絡一些資源上，中國移動仍然在積極爭取，尤其是傳說中的FDD試驗網牌照。事實上，通過一些所謂“無線接入試驗網”的名義，部分頻段的Refarming，跑一些小帶寬的GSM++(也就是FDD)，這種嘗試一直在做。但要明確一點的是，中移動的組網主體，肯定是TDD，這個是不會動搖的，不會一試驗兩試驗就變成了FDD為主了。

責任編輯：魏盼