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蘋果邀請(qǐng)退休資深硬件產(chǎn)品高管出山 負(fù)責(zé)汽車項(xiàng)目

時(shí)間:2016-07-26 17:13:02來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

  【印聯(lián)傳媒資訊】據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道,知情人士稱,蘋果請(qǐng)來(lái)了一位備受尊重的高管來(lái)負(fù)責(zé)其建立不久的汽車項(xiàng)目,這位高管此前曾協(xié)助將許多蘋果標(biāo)志性產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

  這位高管就是鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield),他在幾年前退出了蘋果的日常工作管理,曾經(jīng)負(fù)責(zé)MacBook Air筆記本電腦、iMac臺(tái)式機(jī)以及iPad平板電腦等產(chǎn)品的硬件工程開(kāi)發(fā)。知情人士稱,蘋果現(xiàn)在讓曼斯菲爾德掌管公司代號(hào)為“泰坦”(Project Titan)的秘密自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車項(xiàng)目。

  曼斯菲爾德在1999年加盟蘋果,是史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)擔(dān)任蘋果CEO時(shí)期的頂級(jí)高管之一。自從2013年離開(kāi)蘋果管理團(tuán)隊(duì)后,他一直擔(dān)任蘋果顧問(wèn)。蘋果當(dāng)時(shí)表示,曼斯菲爾德將繼續(xù)留在公司,從事特別項(xiàng)目,向蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)報(bào)告。作為這些項(xiàng)目其中的一個(gè),Apple Watch在去年推出。

  曼斯菲爾德

  知情人士稱,直到最近,曼斯菲爾德還處于隱退狀態(tài),只是偶爾造訪公司。不過(guò),蘋果員工本月初在公司名錄中發(fā)現(xiàn),汽車項(xiàng)目的所有高級(jí)經(jīng)理現(xiàn)在都向曼斯菲爾德報(bào)告。此前,只有曼斯菲爾德、蘋果首席設(shè)計(jì)官喬納森·艾維(Jonathan Ive)等少數(shù)高管能夠出現(xiàn)在蘋果精心制作的產(chǎn)品宣布視頻中。

  蘋果發(fā)言人拒絕就人事問(wèn)題置評(píng)。曼斯菲爾德尚未置評(píng)。

  隨著汽車技術(shù)的重點(diǎn)從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向軟件、計(jì)算機(jī)視覺(jué)以及電池技術(shù),它為蘋果等公司創(chuàng)造了機(jī)會(huì)將多年來(lái)在開(kāi)發(fā)高科技設(shè)備上積累的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到汽車領(lǐng)域。庫(kù)克已經(jīng)預(yù)測(cè),隨著軟件、自動(dòng)駕駛技術(shù)變得日益重要,“汽車行業(yè)將發(fā)生巨變”。

  汽車項(xiàng)目是蘋果為推動(dòng)公司未來(lái)增長(zhǎng)而建立的長(zhǎng)期項(xiàng)目之一。在王牌產(chǎn)品iPhone銷量開(kāi)始下滑的情況下,蘋果迫切需要汽車項(xiàng)目來(lái)推動(dòng)增長(zhǎng)。

  曼斯菲爾德的出山使得陷入麻煩的蘋果汽車項(xiàng)目有了一位經(jīng)驗(yàn)豐富的負(fù)責(zé)人,他已經(jīng)多次成功將具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)產(chǎn)品推向了市場(chǎng)。

  蘋果汽車項(xiàng)目面臨挑戰(zhàn)

  蘋果從未公開(kāi)承認(rèn)過(guò)正在開(kāi)發(fā)汽車,但知情人士稱,該公司已經(jīng)建立了一支數(shù)百人的團(tuán)隊(duì)來(lái)研究汽車項(xiàng)目。部分汽車行業(yè)的元老與蘋果資深員工在如何以最佳方式推進(jìn)這一項(xiàng)目產(chǎn)生了分歧。今年初,蘋果汽車項(xiàng)目主管史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky)因個(gè)人原因離職。

  蘋果管理層的最初目標(biāo)是在2019年完成汽車項(xiàng)目,但是這一目標(biāo)在團(tuán)隊(duì)成員看來(lái)是不切實(shí)際的,原因是面臨許多尚未解決的挑戰(zhàn)。科技新聞網(wǎng)站The Information在上周報(bào)道,蘋果已經(jīng)將這一目標(biāo)推遲到了2021年,但目前還不清楚這一目標(biāo)是否獲得了曼斯菲爾德的批準(zhǔn)。

  在蘋果公司內(nèi)部,曼斯菲爾德是出了名的以數(shù)據(jù)為參考的決策者,喜歡復(fù)雜項(xiàng)目。不過(guò)知情人士稱,曼斯菲爾德的加入并不一定代表蘋果汽車項(xiàng)目準(zhǔn)備加速向前推進(jìn),他此前曾斃過(guò)一些項(xiàng)目。

  曼斯菲爾德是在蘋果收購(gòu)Raycer Graphics公司時(shí)加入蘋果的,當(dāng)時(shí)他擔(dān)任Raycer Graphics工程副總裁。他此前曾在其他公司負(fù)責(zé)過(guò)微處理器業(yè)務(wù),在蘋果掌管Mac硬件工程。隨后,曼斯菲爾德的職位逐漸越來(lái)越高,負(fù)責(zé)許多蘋果關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā),包括iPhone和iPad處理器、“視網(wǎng)膜”高清屏幕。

  2012年,曼斯菲爾德本已計(jì)劃從蘋果退休,但是被庫(kù)克說(shuō)服留下。曼斯菲爾德當(dāng)時(shí)被任命為技術(shù)高級(jí)副總裁,但是9個(gè)月后,他的個(gè)人介紹從蘋果主頁(yè)上被撤下,蘋果稱他將離開(kāi)管理團(tuán)隊(duì)。

  印聯(lián)責(zé)編:張家小哥

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