【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】1月20日消息,滴滴出行與第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心、無界智庫聯(lián)合發(fā)布《中國智能出行2015大數(shù)據(jù)報(bào)告》,該報(bào)告覆蓋全國重點(diǎn)城市,是全面解讀城市出行的資料。該報(bào)告指出,重慶取代北京成為“首堵”。

滴滴年度數(shù)據(jù)報(bào)告顯示重慶青島比北京更堵
該報(bào)告指出,在一項(xiàng)系暢通時(shí)車速與早晚高峰平均車速之比的指標(biāo)里,重慶以1.82高居全國第一。(這個(gè)指標(biāo)被稱為高峰擁堵延時(shí)指數(shù),越大表明越擁堵,如等于2表示同里程通行時(shí)間是通暢時(shí)2倍)其次是青島、廣州、北京、深圳、杭州、武漢。
滴滴出行數(shù)據(jù)同時(shí)顯示,全國平均出行速度最慢的點(diǎn)出現(xiàn)在下午17時(shí)左右,低至20km/h。也就是說,在高峰期開車出行,每分鐘僅能挪動(dòng)333米。
滴滴的大數(shù)據(jù)同時(shí)顯示,在互聯(lián)網(wǎng)公司里,360超過阿里巴巴成為下班最晚的互聯(lián)網(wǎng)公司,其次是京東、百度、騰訊、新浪和網(wǎng)易。
數(shù)據(jù)方面,報(bào)告顯示截至2015年底,包括滴滴出行在內(nèi)的智能出行平臺上活躍著3億乘客和1000萬司機(jī)(車主),注冊用戶數(shù)以月均13%的速度增長。智能出行已覆蓋全國所有省市區(qū),發(fā)達(dá)地區(qū)總量和滲透率較高,其中杭州滲透率最高。其中,滴滴出行去年完成14.3億訂單,累計(jì)行駛時(shí)間4.9億小時(shí),累計(jì)行駛里程128億公里。
責(zé)任編輯:魏盼
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